المرافق تقدم فحص الطاقة على قرارات الموقع

تدفع حرم الذكاء الاصطناعي فائقة الحجم المرافق إلى إعادة تصميم طريقة دراسة العملاء الكبار وتسعيرهم وربطهم. قال مسؤولون من المرافق والموثوقية والهندسة والعقار التجاري إن أحمال مراكز البيانات الكبيرة تؤثر الآن في النقل والمحطات الفرعية والمحولات ودراسات الربط ومعايير الموثوقية.

التغير تشغيلي لا تجميلي. قال Brian Thiry من ReliabilityFirst، وهي كيان إقليمي تابع لـ North American Electric Reliability Corporation، إن مراكز البيانات أصبحت واسعة الانتشار بما يكفي لجعل الشبكة تحتاج إلى ميغاواطات من أنواع متعددة من الموارد. ووصف المشاركون الذكاء الاصطناعي بأنه يسرع ضغوطا كانت قائمة بالفعل من تقاعد محطات الطاقة والكهرباء وأحمال التصنيع.

أمضت المرافق سنوات وهي تخطط لنمو ضئيل أو معدوم في الطلب على الكهرباء. غيرت حرم الذكاء الاصطناعي والكهرباء الأوسع وأحمال المصانع الجديدة نموذج التخطيط. وكانت ReliabilityFirst قد أشارت بالفعل إلى مخاوف كفاية الموارد قبل دخول مشاريع الذكاء الاصطناعي فائقة الحجم إلى قائمة الانتظار.

FirstEnergy تضيف دراسة أحمال على مرحلتين

حثت Rachel Lindesmith من FirstEnergy المطورين على التحدث مع المرافق قبل تثبيت المشاريع. وقدمت FirstEnergy عملية دراسة أحمال على مرحلتين تمنح المطورين تقديرات مبكرة للتكلفة والجدول الزمني، مع فرز المشاريع المضاربية قبل أن تستهلك موارد الهندسة.

تعكس هذه العملية قيدا أصعب من الطلب الرئيسي على الطاقة. فالمحولات والقواطع والمعدات المرتبطة بها قد تستغرق أربع أو خمس سنوات، بحسب Lindesmith. كما تستثمر FirstEnergy في مشاريع نقل أكبر، بما في ذلك مشروع مشترك مع American Electric Power لبناء أكثر من 300 miles من خطوط نقل 765-kV جديدة عبر Ohio.

قال وسيط العقارات التجارية Terry Coyne إن أحاديث اختيار المواقع انتقلت من الطرق والمساحات والقوى العاملة إلى الميغاواطات والغاز والطاقة. ويتنافس المصنعون أيضا مع مشغلي الحرم فائقة الحجم على السعة الكهربائية. وتطلب مشاريع الروبوتات والتصنيع الدفاعي والمشاريع الصناعية المتقدمة 20 MW أو أكثر، ما يضعها في قائمة الانتظار نفسها للمحطات الفرعية والمحولات وسعة النقل.

قواعد الموثوقية تتبع الحمل

لا يعامل النص التوليد الخاص كحل كامل. ناقش المشاركون التوليد خلف العداد والمفاعلات الصغيرة المعيارية والجهود الاتحادية لتسريع ربط الأحمال الكبيرة، لكن Thiry قال إن محطات الطاقة الخاصة لا تزال تحتاج إلى الاندماج مع الشبكة الأوسع.

تعمل ReliabilityFirst مع NERC على معايير مقترحة لكيانات الحمل الحاسوبي. ويعترف ذلك بأن حرم الذكاء الاصطناعي يمكن أن تصبح عناصر تشغيلية في نظام الطاقة بالجملة، لا مجرد عملاء كبار جدا خلف السياج. ولا تزال المرافق تحتاج إلى نماذج ودراسات تشغيل وبنية نقل لإدارة تغير تدفقات الطاقة أثناء الانقطاعات والصيانة واضطرابات النظام.

أمرت FERC منظمات النقل الإقليمية بتبرير أو إصلاح قواعد ربط الأحمال الكبيرة قبل أسبوع من النقاش. قد تغير الخطوة السياسية الإجراءات، لكنها لا تصنع المحولات ولا تختصر مسارات التصاريح ولا تبني ممرات النقل وحدها.

تتنافس مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي الآن على التوليد وسعة النقل والعمالة الماهرة نفسها التي تحتاجها قطاعات التصنيع والإنتاج الدفاعي والكهرباء. والعبء غير المحسوم هو تنفيذ المرافق: الفرز على مرحلتين، مهل المعدات، إصلاح الربط، وسعة نقل كافية لعملاء تقاس أحمالهم بمئات الميغاواطات.