Coratia تحصل على طلب بحري بقيمة Rs 66 crore لروبوتات تحت الماء
أفادت YourStory بأن Coratia Technologies حصلت على عقد من البحرية الهندية بقيمة Rs 66 crore لمركبات ROV محلية تحت الماء، ناقلة الشركة الناشئة من نماذج التفتيش إلى التسليم الدفاعي.
نقل طلب من البحرية الهندية بقيمة Rs 66 crore شركة Coratia Technologies من عمل نماذج الروبوتات تحت الماء إلى تسليم دفاعي، بحسب ما أوردت YourStory، مانحا الشركة الناشئة في أوديشا عميلا من القطاع العام لمركباتها المحلية المشغلة عن بعد.
يعالج العقد مشكلة تفتيش تقع أسفل الموانئ والجسور والسدود وهياكل السفن والأنابيب وكابلات البيانات البحرية. وبدلا من إرسال غواصين إلى أعمال بطيئة أو خطرة، تبني الشركة مركبات تحمل كاميرات وسونار وأنظمة تحديد موقع في مياه ضعيفة الرؤية.
عقد البحرية ينقل Coratia إلى التسليم الدفاعي
ذكرت YourStory أن البحرية الهندية وقعت عقد Rs 66 crore في سبتمبر 2025 ضمن مخطط iDEX التابع لوزارة الدفاع. ويغطي الطلب مركبات Coratia المحلية تحت الماء من فئة ROVs، وهي مركبات مشغلة عن بعد يتحكم بها مشغل من السطح عبر كابل.
قال Biswajit Swain، الشريك المؤسس وCTO في Coratia، لـ YourStory إن إدخال مركبات underwater ROVs محلية يخفض التكاليف والاعتماد على الموردين الأجانب ويواجه قيود التجارة وعدم اليقين حول الرسوم.
يعطي عقد البحرية الشركة اختبار تسليم يتجاوز عمليات التفتيش المخصصة. ووصفت YourStory Coratia بأنها لا تزال في مرحلة مبكرة من رحلتها الإيرادية، لكنها قالت إن عقد البحرية مثل انتقالا من إثبات المفهوم نحو التسليم.
الروبوتات تفحص الكابلات والسدود وهياكل السفن
يغطي خط منتجات Coratia نظامين تحت الماء. فالشركة تبني مركبات ROV للمهام التي يديرها مشغل، ومركبات AUV تستطيع الملاحة بشكل مستقل، وفقا لـ YourStory.
صمم النوعان للعمل في أماكن لا يصل إليها الملاحة عبر الأقمار الصناعية وتكون الرؤية في المياه ضعيفة. وتحمل المركبات عتاد تفتيش، وتضيف Coratia تحليلا قائما على الذكاء الاصطناعي، بما في ذلك اختبارات غير إتلافية تقيم حالة الهياكل من دون إلحاق ضرر بالأصل.
يستهدف ذلك سير العمل مالكي البنية التحتية وكذلك المستخدمين الدفاعيين. وأوردت YourStory الجسور والسدود والأرصفة وهياكل السفن والأنابيب وكابلات البحر ضمن الأصول التي تستطيع الروبوتات فحصها أو رسم خرائطها أو مراقبتها. وتعد حالة كابلات البيانات مهمة للبنية التحتية الرقمية لأن قدرة فحص وإصلاح كابلات قاع البحر تؤثر في الشبكات التي تحمل حركة الإنترنت.
تمتد قاعدة عملاء Coratia بالفعل إلى الصناعة الثقيلة ومؤسسات القطاع العام. وسمت YourStory Indian Railways وSAIL وIOCL وTata Steel وNational Institute of Oceanography ضمن عملاء أعمال التفتيش تحت الماء المخصصة.
التمويل والموظفون ما زالوا محدودين
تعود نشأة الشركة إلى NIT Rourkela، حيث انضم Debendra Pradhan وBiswajit Swain إلى فريق بحث طلابي يبني روبوتات تحت الماء. وذكرت YourStory أن تحديا من Ministry of Earth Sciences جذب المؤسسين إلى الملاحة الذاتية تحت الماء، وأن الشركة بدأت العمل بدوام كامل في 2021.
جمعت الشركة الناشئة نحو Rs 22 crore من Piper Serica Angel Fund وMGF Kavachh وPontaq Ventures إلى جانب منح حكومية، وفقا لـ YourStory. وتوظف حوالي 32 شخصا وما زالت تعمل من مركز الحضانة في NIT Rourkela.
لذلك فإن طلب البحرية أكبر من قاعدة التمويل المعلنة لدى Coratia. ولم تكشف الشركة عن جدول إنتاج لمركبات البحرية.
Summary version for Medium
Coratia Gets Rs 66 Crore Navy Order For Underwater Robots
What the policy signal means for operators and investors
Quick Summary: YourStory reported that Coratia Technologies has a Rs 66 crore Indian Navy contract for indigenous underwater ROVs, moving the Odisha startup from inspection prototypes toward defence delivery.
Navy Contract Gives Coratia A Defence Delivery Test
The Navy order falls under the Ministry of Defence's iDEX scheme and covers indigenous underwater ROVs. The vehicles are controlled from the surface through a tether, which lets operators send cameras and sensors into submerged structures.
Robots Inspect Cables, Dams And Ship Hulls
The product line covers two underwater systems.
- Point 1: The central topic is capital-policy, with the announcement framed around concrete operating detail.
- Point 2: Remotely operated vehicles handle piloted jobs, while autonomous underwater vehicles navigate independently for longer underwater survey work.
AI deployments now depend on where models, data, approvals and operating teams meet.
Funding And Staffing Remain Small
The company's origin traces back to NIT Rourkela, where Debendra Pradhan and Biswajit Swain joined a student research team building underwater robots. The profile said a Ministry of Earth Sciences challenge pulled the founders into autonomous underwater navigation and that full-time company operations began in 2021.
Read the Full Deep Dive
Want to explore the complete technical analysis, enterprise trade-offs, and detailed metrics?
Read the full article originally published at SendTech Times
